La domination de l’oxygène, ou la possibilité de commander n’importe quel trouble du ciel, est vraiment un chemin. « La domination aérienne n’est tout simplement pas un droit acquis à la naissance », a mentionné Jim Meger, ancien commandant américain de la division Airflow Drive à la retraite, qui est maintenant responsable des programmes mondiaux chez Raytheon. « La domination du flux d’air est une chose que vous devez gagner chaque jour. » Raytheon a un rôle à jouer dans son ensemble de munitions sophistiquées, de radars, de menus et de techniques d’obtention d’avions destinés aux avions de combat mma de quatrième et cinquième technologies. Ces solutions sont continuellement modifiées pour aider à frapper le bord supplémentaire. À titre d’exemple, la société a constamment perfectionné le missile air-atmosphère AMRAAM, en lui donnant un coup de pouce pour la sélection, des conseils novateurs et un chercheur pleinement développé qui pourrait se concentrer dans des circonstances difficiles. AMRAAM est actif sur toutes les versions de F-35. Il s’agit du seul missile à flux oxygène-air, bien guidé par radar, qui ait été enlevé pour prendre son envol sur le F-35. Raytheon a effectué 4 700 essais de tir de la technique. En raison de l’aube du potentiel aérien, les aviateurs ont utilisé des conditions météorologiques inadéquates et une visibilité minimale pour mettre au point leurs attaques. Les radars ont modifié cette énergie. Raytheon a mis au point des dispositifs de télémétrie examinés numériquement, ou AESA, des technologies et d’autres types de radars sur bon nombre des appareils qu’il construit. À titre d’exemple, l’outil intelligent StormBreaker utilise un radar à ondes millimétriques pour l’imagerie par infrarouge et par laser semi-productif afin de percuter le voile. Il a l’intention, la classification et la localisation des cibles dans la plupart des conditions météorologiques. Le système volera sur le F-15E Attack Eagle, vol en Fouga Magister le F / A-18 E / F Awesome Hornet et toutes les variantes du F-35 d’ici 2023. Également amélioré: trouver des solutions. Raytheon fournit un processus appelé Expeditionary JPALS, rapide pour la précision et la fiabilité des articulations, la stratégie d’obtention de technique. Le système GPS permet à You.S. forces de travailler à partir de pistes austères dans les territoires lointains de la planète. C’est la même ingénierie qui réserve des aviateurs sur le pont des compagnies aériennes dans des mers en mouvement. « Si votre désastre devait attaquer dans une région séparée avec très peu d’installations et une piste en terre, l’armée de l’air, utilisant Expeditionary JPALS, pourrait rapidement être à terre, fournissant des secours humanitaires environ une heure après son arrivée », a déclaré la retraite Airflow Pressure Le colonel JW Watkins, ancien combattant du mma, joue actuellement dans l’amélioration des activités de Raytheon. « Cette fonctionnalité peut contribuer à atténuer les problèmes d’urgence au lendemain d’une catastrophe, en recevant des aliments, de l’eau courante, un abri et des médicaments aux personnes qui le souhaitent. »
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